Web3 est la solution au problème d’Uber avec les pirates

Uber est un incontournable de l’économie des concerts, pour le meilleur ou pour le pire, et un perturbateur qui a autrefois envoyé des ondes de choc dans tout l’espace de la mobilité. Maintenant, cependant, Uber est pris pour un tour. La société gère une violation de la cybersécurité qui aurait une portée considérable. Selon le géant du covoiturage, l’attaquant n’a pas été en mesure d’accéder aux données sensibles des utilisateurs, ou du moins, il n’y a aucune preuve suggérant le contraire. Que des données utilisateur sensibles aient été exposées ou non, ce cas indique un problème persistant avec les applications d’aujourd’hui. Pouvons-nous continuer à sacrifier nos données – et donc notre confidentialité et notre sécurité – pour plus de commodité ?

Web2, le pays des pots de miel piratables

Le bilan d’Uber en matière de violation de données n’est pas exactement sans tache. Rien qu’en juillet, le géant du covoiturage a reconnu avoir étouffé une brèche massive en 2016 qui avait divulgué les données personnelles de 57 millions de clients. En ce sens, le moment du nouvel incident n’aurait pas pu être pire, et compte tenu du temps qu’il faut pour établir les dommages causés par de telles violations, l’ampleur de l’événement n’a pas encore été révélée.

La violation de données d’Uber n’a rien d’extraordinaire – les applications Web2 sont omniprésentes, atteignant toujours plus loin dans nos vies, et beaucoup d’entre elles, de Facebook à DoorDash, ont également subi des violations. Plus les applications Web2 prolifèrent dans l’espace grand public et au-delà, plus nous aurons souvent de tels incidents à long terme.

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Le problème se résume à l’architecture même des applications construites sur Web2. Grâce à leurs piles technologiques centralisées, ils créent naturellement des pots de miel contenant les données sensibles des utilisateurs, des détails de paiement au comportement des consommateurs. Alors que les utilisateurs canalisent de plus en plus de données via diverses applications grand public, les pirates ont de plus en plus de pots de miel à poursuivre.

La seule vraie solution au problème est aussi la plus radicale : les applications grand public devraient adopter le Web3, restructurer leurs architectures de données et de paiement pour offrir aux utilisateurs plus de sécurité et de confidentialité, et accueillir cette nouvelle ère d’Internet.

À quoi ressemblerait un Uber Web3 ?

Web3 ne signifie pas nécessairement un changement dans les interfaces des applications avec lesquelles nous interagissons. En fait, on pourrait soutenir que la continuité et la similitude sont essentielles à l’adoption. Un Uber Web3 aurait à peu près la même apparence en surface. Il aurait le même objectif général et la même fonction que les applications de covoiturage Web2 existantes. Sous le pont, cependant, ce serait une bête très différente. Tous les avantages du Web3, tels que la gouvernance décentralisée, la souveraineté des données et les modèles de monétisation inclusifs – des systèmes qui distribuent les revenus de manière démocratique – sont conçus sous la surface.

Web3 est une propriété vérifiable. C’est la première fois que les gens peuvent posséder des actifs de manière vérifiable, qu’ils soient numériques ou physiques, via le Web. Cela concerne la propriété de la valeur sous forme de crypto-monnaies, mais dans le cas du covoiturage Web3, il s’agit également de conserver la propriété de vos données et la propriété des applications, des réseaux sous-jacents et des véhicules eux-mêmes.

Concrètement, un Uber Web3 permettra aux utilisateurs de contrôler la quantité de données qu’ils donnent, à qui et quand. Web3 Uber abandonnerait les bases de données centralisées au profit des réseaux peer-to-peer. Les identités auto-souveraines – des identifiants numériques décentralisés que vous possédez et contrôlez – permettraient aux personnes et aux machines d’avoir des passeports numériques décentralisés qui ne dépendent d’aucune autorité centrale pour leur bon fonctionnement.

Les conducteurs et les passagers pourraient se vérifier sur l’application de covoiturage Web3 avec leur SSI de manière entièrement peer-to-peer. Ils pourraient également choisir les données qu’ils souhaitent partager ou vendre et à qui, en exerçant la pleine propriété de leurs informations personnelles et de leur empreinte numérique.

La gouvernance décentralisée entraînera un autre changement monumental. Cela signifiera que toutes les parties prenantes, qu’il s’agisse des conducteurs, des passagers, des développeurs d’applications et des investisseurs, auront la possibilité de co-détenir, de co-gouverner et de co-gagner à tous les niveaux – de l’infrastructure alimentant l’application décentralisée (DApp) à les subtilités du DApp lui-même. Ce serait une application de covoiturage par les utilisateurs, pour les utilisateurs.

Imaginez un instant que les frais facturés par Uber soient votés par les conducteurs et les passagers, et non dictés par une salle de conférence de la Silicon Valley. Demandez au prochain chauffeur Uber ce qu’il en pense. Les utilisateurs, pour leur part, pourront voter des choses comme les hausses de prix en cas de catastrophe dans la poubelle. Pour les conducteurs du monde entier, le covoiturage Web3 signifiera être payé équitablement sans qu’un intermédiaire d’entreprise tiers ne prenne une part.

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Web3 permet également un nouveau type d’économie de partage, où n’importe qui, n’importe où, peut posséder les véhicules utilisés par les applications de covoiturage ou tout autre type d’application axée sur les véhicules via des jetons non fongibles (NFT) – des jetons qui représentent la propriété sur pools de véhicules du monde réel. Il sera possible pour les communautés dans lesquelles ces véhicules opèrent d’avoir des droits de propriété sur ces mêmes véhicules, en accordant la possibilité de voter sur la façon dont ils sont utilisés et en leur donnant un flux de revenus. Plus ces machines de plus en plus intelligentes fournissent des biens et des services à la communauté, plus la communauté gagne. Web3 renverse le statu quo.

Un passage au Web3 dans les applications grand public s’attaquera à la cause profonde des violations persistantes, supprimant le besoin même de pots de données centralisés sans nécessairement rendre les choses plus compliquées pour les utilisateurs. Bien qu’il s’agisse d’un énorme changement de paradigme en soi, la souveraineté des données n’est que l’un des avantages qu’un Web3 Uber aurait par rapport à Web2 Uber.

À l’avenir, la blockchain deviendra quelque chose d’aussi invisible que le fonctionnement interne de Google Pay – entièrement accessible à ceux qui souhaitent le voir. Ce sera quelque chose avec lequel les utilisateurs interagiront sans le savoir lorsqu’ils commanderont une pizza ou héleront un tour – mais absolument fondamental pour une société plus juste et plus démocratique à l’ère numérique.

Cet article est à des fins d’information générale et n’est pas destiné à être et ne doit pas être considéré comme un conseil juridique ou d’investissement. Les vues, pensées et opinions exprimées ici sont celles de l’auteur seul et ne reflètent pas ou ne représentent pas nécessairement les vues et opinions de Cointelegraph.