Xpeng lance des modèles phares de véhicules électriques en Europe dans un contexte de poussée outre-mer

La startup chinoise de véhicules électriques (EV) Xpeng a lancé deux véhicules phares en Europe. Ce lancement fait partie d’une poussée internationale plus large de la société basée à Guangdong, qui cherche à accroître la visibilité mondiale de sa marque.

Vendredi, Xpeng a lancé sa berline P7 et son véhicule utilitaire sport (SUV) G9 en Norvège, au Danemark, en Suède et aux Pays-Bas. Le fabricant chinois de véhicules électriques a fixé le prix de sa berline P7 en dessous des véhicules électriques de ses rivaux américains Tesla (NASDAQ : TSLA) dans ces pays européens. Xpeng est déterminé à saper les remises de prix inférieures à la normale déjà répandues de Tesla sur ses voitures. Le constructeur américain de véhicules électriques a réduit ses prix à l’échelle mondiale pour induire une augmentation des ventes.

Bien que le président de Xpeng, Brian Gu, qualifie le lancement européen de la société d’«étape importante», le fabricant chinois de véhicules électriques fait face à une concurrence féroce dans la région. Outre Tesla, d’autres géants automobiles occidentaux et même des constructeurs automobiles chinois voient l’Europe comme un marché viable pour les véhicules électriques. L’avenir des véhicules électriques se renforce chaque jour à mesure que de plus en plus d’entreprises passent des combustibles fossiles aux énergies renouvelables.

Xpeng semblait également prêt à défier la domination de Tesla dans son État d’origine, la Chine, bien qu’il soit toujours à la traîne du fabricant de véhicules électriques basé au Texas sur les livraisons. Après une année difficile en Chine caractérisée par une baisse de la demande, Xpeng a porté son attention sur l’expansion du marché international.

Regardons de plus près les véhicules Xpeng prévus pour le lancement en Europe

Xpeng affirme que sa berline P7, au prix de 49 990 euros (54 917 $) aux Pays-Bas, peut parcourir 576 kilomètres avec une seule charge. En comparaison, le Model 3 Long Range de Tesla, qui couvrirait 602 kilomètres avec une seule charge, coûterait 52 990 euros en Hollande.

Cependant, le SUV G9 de Xpeng a un prix de départ plus élevé que le Tesla Model Y très concurrent dans le même pays. Le SUV G9 coûterait 57 990 euros aux Pays-Bas et couvrirait une distance de 570 kilomètres avec une seule charge. Pendant ce temps, le modèle Y Long Range de Tesla a un prix demandé légèrement inférieur de 53 990 euros. Le VUS intermédiaire entièrement électrique du fabricant américain de véhicules électriques peut parcourir jusqu’à 533 kilomètres avec une seule charge.

La course à la fabrication de véhicules électriques s’intensifie

Volkswagen est une autre entreprise de fabrication automobile de premier plan qui a misé son avenir productif sur les véhicules électriques. En juillet dernier, le géant allemand a annoncé que ses perspectives pour les véhicules électriques restaient excellentes et qu’il devrait réduire les délais de livraison.

À l’époque, le PDG de Volkswagen, Herbert Diess, avait révélé que l’entreprise avait une « très bonne prise de commandes en Asie ». Diess a également déclaré que Volkswagen augmenterait la production en commençant par « cinq usines d’assemblage ».

Pendant ce temps, le rival local de Xpeng, Nio, a commencé à livrer un nombre important de véhicules électriques en Norvège à la fin de 2021. Nio considère cette décision comme une excellente opportunité car plus de la moitié des voitures neuves vendues en Norvège en 2020 étaient des voitures électriques alimentées par batterie. Véhicules.

Alors que la demande mondiale de véhicules électriques augmente, plusieurs fabricants continuent de faire face aux contraintes de la chaîne d’approvisionnement et aux pénuries de semi-conducteurs.

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