Renault signe un partenariat avec The Sandbox pour apporter des expériences automobiles au métaverse BlockBlog

La filiale coréenne de Renault, marque historique de l’industrie automobile, établit un partenariat avec The Sandbox, une plateforme métaverse basée sur Ethereum, pour entrer dans l’espace métaverse. Avec ce partenariat, l’objectif de Renault Corée est d’établir la présence de sa marque dans le métaverse et de présenter aux clients des expériences automobiles virtuelles basées sur Renault.

Renault va entrer dans le métaverse via le bac à sable

Renault, l’un des plus grands constructeurs automobiles au monde, a signé un partenariat avec The Sandbox pour être présent dans son monde métaverse virtuel. La filiale coréenne de l’organisation en sera responsable, établissant la présence de la marque dans l’espace grâce à une série d’activités liées à l’automobile pour présenter les produits de l’entreprise aux clients virtuels.

Ces expériences automobiles visent à enrichir la plateforme The Sandbox et à permettre à Renault d’atteindre un public plus large, en élargissant la clientèle potentielle de ses produits. À propos du partenariat, la PDG de The Sandbox Korea, Cindy Lee, a déclaré :

Ce partenariat est un excellent exemple de collaboration. La Sandbox peut se développer sans frontières industrielles. Nous sommes en mesure d’introduire de nouveaux types d’expériences qui combinent automobiles et actifs numériques dans The Sandbox.

L’étendue du partenariat et la nature des expériences qu’il produira n’ont pas été dévoilées à l’époque. Renault rejoint désormais les rangs des entreprises et des particuliers déjà présents sur la plateforme de métaverse basée sur Ethereum.

Les marques automobiles et le métaverse

Renault n’est pas le premier constructeur automobile à vouloir placer des produits dans le métaverse. En fait, le métaverse est devenu une destination populaire pour ces entreprises. Volkswagen a organisé en avril une campagne publicitaire intitulée « Game On », dans laquelle les utilisateurs devaient chasser les NFT dans un environnement métaverse.

Nissan, un constructeur automobile japonais, a utilisé le métaverse pour aider au lancement de l’une de ses dernières voitures électriques, la Sakura. L’entreprise a mis en place un monde virtuel dans lequel les clients potentiels pourraient conduire la voiture, en examinant ses caractéristiques et ses formes. Cette expérience, selon Nissan, a fourni « une opportunité de se connecter avec de nouveaux publics comme jamais auparavant ». En outre, la société a déclaré qu’elle était « enthousiasmée par la suite et continuera d’innover avec de nouvelles approches numériques pour nos produits ».

Hyundai a également présenté les futures expériences de mobilité dans un studio de moteur virtuel situé dans un monde métaverse appelé Zepeto, géré par Naver Z.

Que pensez-vous du partenariat de Renault Corée avec The Sandbox ? Dites-nous dans la section commentaires ci-dessous.

Sergio Goschenko

Sergio est un journaliste de crypto-monnaie basé au Venezuela. Il se décrit comme étant en retard dans le jeu, entrant dans la cryptosphère lorsque la hausse des prix s’est produite en décembre 2017. Ayant une formation en génie informatique, vivant au Venezuela et impacté par le boom de la crypto-monnaie au niveau social, il offre un point de vue différent. sur le succès de la crypto et comment il aide les personnes non bancarisées et mal desservies.

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